Modifikovaná verze K-700, oproti předchozímu modelu má K-700A odpružená kola, širší pneumatiky, dvě palivové nádrže o objemu 320l a lepší trakci. Patrný optický rozdíl je rovná kapota. K-700 má kapotu od čelního skla zkosenou.

Vývoj probíhal v letech 1970 - 1975

Sériová výroba v letech 1975 - 2002

Během sériové výroby vyrobeno cca 350 000 kusů, včetně cca 9500 kusů určených pro export.

Vyráběla se ve třech modifikacích:

• bez ochranného rámu kabiny
• s ochranným rámem kabiny s kulatým průřezem ochranného rámu (kulatý rám jde z vnější strany sání filtru)
• s ochranným rámem kabiny s obdélníkovým průřezem ochranného rámu (obdélníkový rám jde z vnitřní strany sání filtru)